什么是透水时博电子，它有什么妙用呢？
来源：www.kaywatch.com | 更新时间：2022/9/9 17:16:53
透水时博电子是一种生态环保型时博电子，可以补充地下水，缓解城市内涝，吸声降噪，改善城市热环境，具有良好的环境效益和社会效益。对透水时博电子路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。
一、透水时博电子的发展历程
透水时博电子的应用始于100多年前，据V M Malhortra记载：1852 年英国在建造工程中开发了不含细骨料的时博电子，即透水时博电子。
二、透水时博电子路面结构及类型
1. 透水时博电子的微孔结构
透水时博电子的特点是采用单粒级粗骨料作为骨架。透水时博电子内部含有较多的孔隙，且多为直径超过1mm的大孔，因此具有良好的透水性。
2. 透水时博电子路面结构
将透水性混合料直接摊铺在路基上，经压实、养护等工艺构筑而成的路面即为透水时博电子路面。与传统的封闭性路基结构相比，透水性时博电子路基是开放式的。
3. 透水时博电子路面类型
在我国，透水时博电子路面铺装主要用于园区道路、步行道、停车场、广场等，根据荷载大小以及土壤渗透性的不同，将透水时博电子路面分为3种：
1）全透水结构人行道
当土基渗透系数>10－6m/s，且渗透面距离地下水位＞1.0m，路面用于人行道时，可以采用全透水结构人行道。雨水沿面层、基层下渗，渗入路基中。基层可采用级配砂砾、级配碎石及级配砾石，厚度不应小于150mm。
2）全透水结构其他道路
当路面用于非机动车道或者景观硬地等其他道路时，可以采用全透水结构道路。在级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层上增设多孔隙水泥稳定碎石基层。一般多孔隙水泥稳定碎石基层厚度不小于200mm，级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层厚度不应小于150mm。
3）半透水结构路面
轴载4t以下的停车场、广场、小区道路，可采用半透水结构透水路面，土基上方常加设非透水型防渗土工布。雨水依次透过面层、基层后，沿不透水垫层的顶面排出路基之外，路基亦不受路面渗水的影响。一般稳定土基层或石灰、粉煤灰稳定砂砾基层厚度不小于180mm。
